ЖЖурнал регистрации событий

  Лето стремительно подходит к концу, а я еще не был в отпуске. На носу сентябрь,  стало быть, самое время спланировать свой отдых. Начало любого отдыха начинается с нервотрепки по билетам. Не знаю как в ваших краях, но у нас это обычно связано с посещением предварительных касс, утомительного выстаивания в очереди в душном помещении под тревожный аккомпонимент мыслей, а будут ли билеты в наличии. Но в этом году все иначе, информационные технологии добрались и до наших широт – Укрзалізниця запустила онлайн сервис по продаже билетов. Приятно ведь сидя в кондиционированном помещении ознакомиться с наличием свободных билетов, выбрать интересующие тебя места в вагоне, оплатить все карточкой. Есть правда один отравляющий момент, поскольку сервис этот внедрили недавно, то не успели поставить специализированные терминалы для распечатки самих билетов (электронный билет не является посадочным талоном), и поэтому все равно придется посетить кассу, где мне обменяют распечатки на обычные билеты. Ну, это такое, главное, что билеты физически есть.

  Замечу, что в Индии с этим делом дела обстоят еще проще – распечатал тикет, приехал на вокзал пораньше, убедился, что твоя фамилия есть в списке пассажиров (сам список находится у проводника) и полез на свою шконку. Да и в остальном индийская железная дорога более продвинутая. Чего только стоят их вагоны 3-AC и 2-AC (air conditioned) – за бортом +40, а внутри вагона такая свежесть, что ночью невольно натягиваешь на себя шерстяной плед. Вагон идет очень плавно и тихо – рельсы у них  бесстыковые. Для меня осталось загадкой, как при их температурах решается проблема температурных расширений этих самых рельс.

Про саму поездку в их паровозе можно написать отдельную главу. Выглядело это так

Это мы ехали из Варанаси в Нью-Дели. Расстояние ~700 км, цена билета 20 долларов.

Filed under:
новости by urfinus