Желая что-то посмотреть на сон грядущий и не найдя ничего привлекательного в новинках текущего года, полез в раздел трекера Зарубежная классика. Зацепил оттуда Scarface (1983) с Аль Пачиной в главной роли. Я вроде как его видел, ибо где-то в глубине памяти всплывала финальная сцена, где он щедро поливает свинцом других злодеев из автомата, но что там ей предшествовало – не помнил решительным образом ничего.В итоге смотрел как в первый раз. Вот я сейчас страшную вещь скажу – ну так себе. Но наверное для 1983 года было круто. Финальная сцена – ну чисто Болливуд.
Правда в месте, где Алехандро Соса предостерегает Тони от глупостей – I only tell you once. Don’t fuck me, Tony. Don’t you ever try to fuck me – я аж подпрыгнул от неожиданности, узнав эти слова из шедевра от Антвурдов
Пришлось ковырнуть чуть глубже и теперь я в курсе. Довожу и до вашего сведения. Со слов Ninja -
“so tony is our manager, and also like, my mos favrit person in da hole world cos he’s so grim and cold and mysterios an cool and shit, and he always buys me dom perignon which tastes like angel pee… and since i met tony i’v alwayz wanted to say ‘DONT FUK ME’ coz tony’s all dark and italian an gangster and shit… but i forced myself to not say it 4yrz… till da udder day wen i thought fukit and gave tony a call…”
Погода напомнила, что зима близко. За ночь прилично так навалило снега. Правда температура околонулевая, долго ему наверное не лежать. За бортом 0,4, на балконе 7, в комнате 27 градусов. Думаю, что самое время сменить резину на велосипеде. Шиповки у меня нет, но прошлогодняя Kenda Nevegal 2,35" вполне себе годная альтернатива при отсутствии льда. Сменяемый Author Mobster 2.25 достойно продержался с марта этого года. Без малого 6 тысяч километров при всего 2 проколах. Честно, не ожидал от дешевой китайской резины такого результа. Протектор на ней подсел, конечно, но думаю, что тысячи на 2-3 её еще хватит, а уж сколько проколов при этом получится – вопрос везения.
По рекомендациям друзей посмотрел первый сезон сериала Голиаф (2016). Зацепило. Вот теперь вам рекомендую. История про некогда успешного адвоката, в руки которого попадает перспективное дело. Главного героя играет Торнтон. Это который плохой Санта и хладнокровный злодей из Фарго. Отличная работа. Следует наверное предупредить, что материал содержит запредельное количество ненормативной лексики. Стыдно признаваться, но меня это почему-то не расстроило.
Таки осень по богатству красок заруливает остальные времена года в сухую! Но пройдет еще немного времени и вся эта красота сменится черно-белым унынием. И будет тоска як на цвинтарі!
Уже продолжительное время у нас херачат ветра в 6-8 м/с. Это для меня много. Но сегодня вдруг 3 м/с и я моментально этим воспользовался. В итоге +103
Расширяю географию посещенных мест, внесенных во Всемирное наследие ЮНЕСКО. На этот раз ознакомился с архитектурным ансамблем исторического центра Львова. По результатам визита – архитектура неповторимая, кофе ароматный, пицца вкусная, пиво свежее, люди доброжелательные. Испытал исключительно положительные эмоции. Это даже несмотря на дождь, который весь день не давал возможности спрятать зонт.
Вот такие шикарные виды открываются на город с городской ратуши. Что б насладиться этими пейзажами, предварительно необходимо перенести страдания, связанные преодолением 408 ступенек на узеньких пролетах. Это, на минуточку, 65 метров высоты.
Вот вы знаете, что такое Дуга Струве? Скорее всего нет. И я не знал, пока сам там случайно не оказался. Это такая “шляпа” торчащая из земли, при помощи которой в начале 19 века выяснили, что Земля круглая. Собственно, была выяснена не только форма, но и размеры планеты. И все это придумал Фридрих Георг Вильгельм Струве. Вы, возможно, будете удивлены, но он тожероссиянин! По ссылке в Википедии подробно про это написано.
Так вот Дуга. На самом деле это нифига не дуга, а какой-то болт, торчащий из земли. Элемент Дуги, короче. Я то изначально не знал, что это такое, поэтому попинал его носком ботинка без особого почтения, а уже дома выяснил, что это серьезный такой геодезический объект. Кстати говоря, находится под охраной ЮНЕСКО.
Короче, если где-то услышите в разговоре про Геодезическую Дугу Струве, можете небрежно бросать – я знаком с чуваком, который там был. Вот пруфы -
Кажется с теплом распрощались окончательно. Не сказать бы, что шибко холодно, но останавливаться после интенсивного вкручивания педалей уже неприятно – холод моментально протягивает к тебе свои мерзкие щупальца. Но зато красиво. Буйство осенней палитры красок радует глаз. Жаль, что ненадолго.
На днях решил провести эксперимент по проварке велосипедной цепи в парафине. Трансмиссии жить осталось вряд ли более тысячи километров, впереди осенние говны, так что самое время усугубить ситуацию данной инновацией, позволяющей отказаться от смазки цепи маслами. Ознакомившись с опытом в данном вопросе других катальцев, понял, что предстоит пройти два увлекательных квеста: найти парафин и расплавить его таким образом, что б не привлечь внимания пожарной команды.
Не без труда нашел искомое в аптеке – парафин для аппликации. 250-ти граммовая шайба обошлась в 32 гривны. В водяной бане выплавил содержимое из упаковки, перелил в литровую банку и уже в ней начал "варить" свои цепи. Не очень верилось, что парафиновая масса проникнет вовнутрь роликов, но оказалось, что расплавленный парафин достаточно текуч. Десять минут тушения и блюдо готово.
Опробовал в деле. При установке цепь была несколько "дубовой" – сказывались излишки парафина в сочленениях звеньев, поэтому первые метров 500 не форсил. А когда достаточно размял, то уже дал жизни железу. Никаких посторонних звуков не замечено, тактильно передачи переключаются так же, как и раньше. Пока эффект очень нравится – цепь и звезды чистые. Посмотрим, когда появится характерный лязг, свидетельствующий о необходимости повторной варки.
Раньше я ошибочно полагал, что модем на 2400 bps научил меня терпению. Но нет. Сегодняшнее обновление моей "десятки" развенчало этот миф. Шо-то очень лютое в течении часа ставилось, сообщив мне в конце, что теперь безопасность стала более лучше. Ну ок.
Ночью проспал землетрясение. Впрочем, живя на втором этаже, даже если б не спал, то все-равно вряд ли бы уловил эти вибрации, эпицентр которых был где-то в Трансильвании. Сын на 13-м прочувствовал.
Зато чудом не проспал день города. Выбрался в центр, а там серьезная движуха – ярмарки, самодеятельность и прочие народные гуляния в полный рост. Свезло попасть на бесплатную раздачу свежевведенного в обиход почтового конверта со штампом спецгашения «450 лет со времени предоставления Магдебургского права в г. Хмельницком». Так что обновил свою коллекцию.
А еще практически случайно пересекся с невесткой, благодаря которой у меня теперь новый юпик.
И да, к нам таки пришла осень. Еще неделю назад плавился от зноя, накатывая сотню, а вот сегодня уже кутаюсь в вязаную кофту в палец толщиной. Периодически начинают говнить дожди. Так то октябрь на носу.
То ли участники бревета, то ли завсегдатаи бювета стремительно восполняют на КП утраченные изнурительным велосипедным или алко- марафоном силы. Мы с сыном тоже сегодня дали жизни – накатили по сотке, но поскольку способности свои просчитали правильно, то дотянули до душа и дивана без питстопов под платановой сенью.
Подоспел видеорепортаж с велогонки. Подобные видосы интересны в первую очередь самим участникам, но там где-то в середине есть очень красивый видеоряд, снятый с коптера, посвященный крепости в Меджибоже, через которую проходила гонка, поэтому, думаю, вам будет интересно на это взглянуть.
При всей моей казалось бы практичности, у меня есть существенный недостаток – я редко считаю в магазинах стоимость покупок и сдачу. Это проистекает возможно из-за того, что я доверяю людям, возможно из-за того, что я стесняюсь демонстрировать недоверие продавцу, но скорее всего тупо из-за собственной лени. А вчера вот не поленился и на этот раз обмануть меня не вышло. Из трех наименований товара два из них были впарены по завышенной цене.
Продаванка два раза пересчитывала на калькуляторе, прежде чем огласила сумму к оплате. Оплатил. По пути домой начал упражняться в навыках вычислений в уме и после двух итераций сделал вывод – наебали. Вот если б было похоже, что просто ошиблась, то наверное забил бы (в смысле не насмерть, а оставил как есть), а так вернулся, злобно пожурил, и забрал недостачу. Сумма, в сущности, плевая, но обидно, что разводят как лоха.
Внезапно подошло время ежегодной гонки Хмельницкая 100-ка. Организаторы на этот раз предложили новый маршрут подальше от дорог с трафиком и вообще подальше от дорог. Маршрут для меня полностью незнакомый, поэтому, что от него можно ожидать и к чему готовиться, я не знал. В итоге 109 километров заезда получились довольно трудными. Убитое дорожное покрытие практически по всему треку при суммарном наборе высоты ~1100 метров. Справедливости ради, стоит отметить, что места, через которые пролегал трек, невероятно живописные. Но толку от этих красот, если времени на созерцание всех этих прелестей небыло, ибо очень хотелось проехать с результатом, который бы мне понравился. В итоге вышло 5 часов 28 минут. Ну так… если честно. Место в общем зачете вроде бы 34. Зарегестрировано было около 90 участников. Протоколы пока не опубликованы, поэтому подробности узнаю чуть позже.
Выкатался сегодня под ноль практически. Причем, по многим параметрам. Вначале все было здорово и гладко, пока не началось кросскантри в незнакомых местах со слабым покрытием. Пока ингрессил, собирая уникалы, умотал батарею смартфона до двух процентов. Пытался у крестьян присесть на зарядку, так те смотрели на меня как на марсианина – они там поголовно с нокиями кнопочными. Дотянул до какой-то придорожной кафешки и о чудо, там мне дали подключиться к источику. Пока я с аппетитом уминал пирожки с котятами, телефон жадно засасывал в свои недра электроны из розетки. Это позволило дотянуть до дома, записав трек в Strav`e, и сделать еще пару полезных дел в Ingress`e. Надо бы все-таки приучить себя возить павербанк. В итоге вышло вроде не рекордно – 94 километра, но как-то подустал если честно.
По дороге пару раз трансмиссия подавала первые признаки скорой смерти. Как обычно ушатал 6 звезду в кассете. За неполных 4900 километров в этом сезоне. Очень надеюсь, что ее хватит хотя бы до шести.
До полного счастья сегодня не хватило только прокола камеры. Но хоть тут обошлось.
